*

[12_natali]

/ Правительство ФРГ намерено выдавать субсидии на покупку электромобилей, и на каждой заправке будет и "розетка". А вот при приобретении крупных внедорожников, которые сильно загрязняют окружающую среду, владельцы обязаны будут заплатить налог в размере 6 тыс. евро/. 
Интересно, как это повлияет на % электромобилей через год-два? Тесла уже строит в ФРГ гигафабрику.
В Шанхае построил всего за год и уже начались продажи авто. Супер-скорости!

Думаю, процесс вытеснения бензинок необратим.

О, классный - скорость - 90,  при необходимости может
сузиться в ширине со 148 до 86 сантиметров!
Куда хочешь протиснется без мыла:)
 
а похожий уже в нашем дворе видела -

Comments

[klebestr]

Отвратительно, когда государство вмешивается в такого рода процессы. Все должно вызреть само. Это все равно, что накинуть на мясо 100% цены, а на гречку дать субсидии. Фи.

[12_natali]

не совсем так, если гос-во поставило целью "озелениться", оно, естессно, должно подтверждать это какими-то шагами, что оно и делает.
понятно недовольство владельцев бензинок, но.... прогресс остановить невозможно. к тому же электрокары дешевле в эксплуатации и ремонте (простота устройства), ну и будущее автомат-вождение в них встроено, а не за горами авто без водителя.

а владельцев обычных бензинок, я так понимаю, никто пока не трогает - пусть себе ездят, пока физически, или морально не устареют.

[klebestr]

Нет электрозамены внедорожникам пока. И кроме того, я не знаю, насколько экологично производство тесловских батарей, слышала, что это атас, но цифрами не располагаю. Да и электричество пока не из воздуха делают. Зарядка занимает минимум полчаса вместо 5 минут. Кроме того, там, где будет строиться тесловский завод, вырубят вековой лес, но почему-то этого никто не хочет слушать кроме местных жителей, которые пытаются протестовать, но никому не интересно. В общем, на мой взгляд это чистая политика задабривания зеленых разных мастей, а никакой не прогресс. Прогресс должен вызреть сам собой. И еще не известно, так ли уж хороши, экономичны и безопасны электрокары, есть альтернативы, но их насильственно задвигают. Мою знакомую Тесла не убила чисто случайно - она успела врезать машину в стену - вот из-за этого самого автомат-вождения.

[12_natali]

тесловских батарей....уже есть замена на натриевые! и новые зарядки - на 290 км за 15 минут, Тесла V3 Supecharger. в общем, всё, что касается технологий - решаемо. как и проблемы автомат-вождения.
ну, ей богу, не остановится человечество на этом, будет изобретать и дальше!

а я, переходя улицу, думаю, какое будет счастье, когда эти вонючки перестанут отравлять воздух!

/ есть альтернативы/ - водород? да тоже разрабатывают, станут выгодными - мигом появятся.

[12_natali]

тесловских батарей....уже есть замена на натриевые! и новые зарядки - на 290 км за 15 минут, Тесла V3 Supecharger. в общем, всё, что касается технологий - решаемо. как и проблемы автомат-вождения.
ну, ей богу, не остановится человечество на этом, будет изобретать и дальше!

а я, переходя улицу, думаю, какое будет счастье, когда эти вонючки перестанут отравлять воздух!

/ есть альтернативы/ - водород? да тоже разрабатывают, станут выгодными - мигом появятся.

[klebestr]

Конечно, будут изобретать, если государство не будет вмешиваться. Уперлись в электричество, как будто оно от молнии берется. Давно бы все уже было, но государства поддерживали свой автопром. А теперь вцепились в эти айфоны на колесиках. Ой, ладно, зла не хватает.

[12_natali]

не, не надо злиться! всё, что нерентабельно, неудобно, вредно - точно исчезнет само собой, это проверено веками.

в каком-то ВВСишном ретро-фильме - как ужасны эти электрические лампы, испортят людям зрение!:)

[klebestr]

Кстати, друг моей дочки какой-то узел на такой вот фигне разрабатывает. Это он. Не представляю, как "сделанное в Швейцарии" может быть рентабельным. Но они на что-то рассчитывают.

[klebestr]

Видно картинку?

[12_natali]

да, видно. по-сути, кресло на колесиках - для мелких поездок в городе - то, что надо, мощность неважна, впереди можно небольшой багажник пристроить (он же - подушка безопасности). я думаю, у пенсионеров будет пользоваться успехом (дешевый же?).

[klebestr]

Ага, дешевый))) У нас ничего дешевого не бывает. Бывает хорошее. Но не дешевое. Не знаю, нафиг нужно. По городу у нас хороший транспорт, а на автобан не получится на такой штуке. Может быть, где-то подальше от города, в магазин съездить, на озеро... в общем, не знаю.

Он, конечно, закрытый будет, это только прототип без окон-без дверей.

[12_natali]

что закрытый, понятно. общественный не все любят, а так на базарчик сгонять, в поликлинику, если дешевый, конечно. но за что там деньги брать - всё ж по-минимуму?
кстати, дочка когда-то писала из Берна, что цены продуктов почти как в Мск, а качество молочки, колбас не сравнить.

это у нас тут пока всё дешевое, но и зарплаты....

[klebestr]

В Москве была последний раз в 2008. Казалось, что все бесплатно. Сейчас - не знаю.

[12_natali]

я уже тоже редко бываю, да как-то и не хочется сейчас, с родней по Скайпу видимся, вроде и нормально:) а сейчас и поезда поотменяли (враги ж!....), а самолеты вообще не летают (еще до вируса), мир сошел с ума((((
и....не лечится:)

[olindom]

А никого не напрягают мысли об утилизации этих батарей? Я поинтересовалась за утилизацию лопастей ветряков. На минуточку, они из композитных материалов со стекловолокном. Они вообще не утилизируются! Как Европа будет справляться с тоннами одноразовых масок и перчаток? Грета, ау?!

[12_natali]

ветряки, пока сложно сказать, но задача поставлена - будут решать.
с батареями уже прогресс - заменяют на натриевые (дешевле и не яд).
про маски....пока еще непонятно...

[olindom]

А что делать со всеми произведенными?! И между прочим, это очень серьезная часть стоимости-утилизация. То-есть, каждая батарея, выработавшая ресурс, заменяется на свежую. Это заложено в договоре покупки. А как Тесла будет утилизировать батареи, если технология ещё не дошла?! Никого это не е@ет!

[12_natali]

думаю....он умный - придумает!:) и....цитирую - после 100,000 км деградация минимальная, т.е. пока дойдет до утилизации - пройдут годы и точно что-то придумают.

[olindom]

Ошибаешься! Батареи меняют по гарантии после 50,000 км. Просто потому что можно, это оговаривалось при покупке Теслы. И склады этими батареями забиты.

[12_natali]

я цитирую для последних моделей, но деталей не скажу, не спец.
забиты, наверное, еще не натриевыми....ну, не всё сразу:)

ну и 50 000 - это же несколько лет?

[oostfries]

разбогатевшие папуасы из России и Гамбии и прочих аравийских монархий все равно не откажутся от крутейших пацанских тачил.

[12_natali]

как сказать, электро тоже крутые!
хуже всего бедным, кто не может себе позволить поменять машину, ну и вообще с фрилансом и прочими ноу хау многое поменяется, личный транспорт не так актуален будет (я радуюсь, что мы так и не купили).