Я уже в другой ветке ответил, тут добавлю пример из жизни.
Вот элементарный айфон, вам конечно сейчас может казаться что это очевидная вещь, но его не смогли сделать Сони, Моторола, и все другие топовые компании, только Эппл во главе с Джобсом.
Почему так? - Да потому что НЕзнание является ПРЕИМУЩЕСТВОМ, человек может делать что-то не зная, что вот точка зрения науки что это невозможно, и достигает успеха.
Почему так? - Да вот в том числе из-за этих методик раннего образования, когда в несознательный мозг загружают информацию, которую он не понимает.
Что потом происходит? А потом проходит время, эта информация устаревает, а человеку ПРОШИЛИ в детстве, что айфон сделать невозможно, и даже когда его жизнь тыкает носом и бьет в темечко, что вот реальность, делай, он отвечает - а мне МАМА сказала, что этого сделать нельзя и привет.
Ну потому что это ПСИХОЛОГИЯ, это психологические блоки, которые очень тяжело потом убирать.
И конечно, по факту, эти блоки практически никто и не убирает.
Вот например в Антонове буквально еще в прошлом году были люди, которые категорически отказывались работать с композитами (армированные пластмассы, грубо говоря), потому что их учили что композиты это очень сложно (когда их учили, действительно еще композиты были малоизучены и было много с ними проблем, но сейчас-то времена поменялись).
И что в результате? - У нас молятся на Мрию (целиком из аллюминиевых сплавов), а Боинг берет и делает Дримлайнер 787 из композитов, революционный самолет, который при размерности 737 имеет дальность как у бессмысленных теперь гигантов 747, А-380, и полностью перекраивается ВСЯ мировая структура авиационных перевозок, потому что Дримлайнер может почти как маршрутка полететь из маленького города, там уровня Фастова и прямиком БЕЗ ПЕРЕСАДОК и без промежуточных посадок, в другой условный Фастов находящийся на другом континенте.
- Во времена ДО композитов, чтобы полететь в Австралию, нужно было сначала долететь до крупного хаба-аэропорта на вобщем-то воздушной маршрутке 737, потом пересесть на 747 или А-380, долететь до хаба в Сиднее, а там опять на перекладных, потому что 747 и А-380 в МАЛЕНЬКИЕ города не летают, даже если там есть аэропорт, потому что там нет ПОЛ ТЫСЯЧИ человек чтобы их загрузить.
Вот поэтому, сейчас нужно не раннее образование, а совсем другая штука - ПОЗДНЕЕ образование, для людей которым хорошо за 30. И это поверьте, тоже не просто так сесть за парту и зубрить, там тоже нужно танцы, игры, и прочий креатив изобретать (пока я не видел полноценной теории учебы для 30+), потому что пластичность мозга совсем другая, хоть и ненулевая.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2023-09-11 07:37 pm (UTC)Вот элементарный айфон, вам конечно сейчас может казаться что это очевидная вещь, но его не смогли сделать Сони, Моторола, и все другие топовые компании, только Эппл во главе с Джобсом.
Почему так? - Да потому что НЕзнание является ПРЕИМУЩЕСТВОМ, человек может делать что-то не зная, что вот точка зрения науки что это невозможно, и достигает успеха.
Почему так? - Да вот в том числе из-за этих методик раннего образования, когда в несознательный мозг загружают информацию, которую он не понимает.
Что потом происходит? А потом проходит время, эта информация устаревает, а человеку ПРОШИЛИ в детстве, что айфон сделать невозможно, и даже когда его жизнь тыкает носом и бьет в темечко, что вот реальность, делай, он отвечает - а мне МАМА сказала, что этого сделать нельзя и привет.
Ну потому что это ПСИХОЛОГИЯ, это психологические блоки, которые очень тяжело потом убирать.
И конечно, по факту, эти блоки практически никто и не убирает.
Вот например в Антонове буквально еще в прошлом году были люди, которые категорически отказывались работать с композитами (армированные пластмассы, грубо говоря), потому что их учили что композиты это очень сложно (когда их учили, действительно еще композиты были малоизучены и было много с ними проблем, но сейчас-то времена поменялись).
И что в результате? - У нас молятся на Мрию (целиком из аллюминиевых сплавов), а Боинг берет и делает Дримлайнер 787 из композитов, революционный самолет, который при размерности 737 имеет дальность как у бессмысленных теперь гигантов 747, А-380, и полностью перекраивается ВСЯ мировая структура авиационных перевозок, потому что Дримлайнер может почти как маршрутка полететь из маленького города, там уровня Фастова и прямиком БЕЗ ПЕРЕСАДОК и без промежуточных посадок, в другой условный Фастов находящийся на другом континенте.
- Во времена ДО композитов, чтобы полететь в Австралию, нужно было сначала долететь до крупного хаба-аэропорта на вобщем-то воздушной маршрутке 737, потом пересесть на 747 или А-380, долететь до хаба в Сиднее, а там опять на перекладных, потому что 747 и А-380 в МАЛЕНЬКИЕ города не летают, даже если там есть аэропорт, потому что там нет ПОЛ ТЫСЯЧИ человек чтобы их загрузить.
Вот поэтому, сейчас нужно не раннее образование, а совсем другая штука - ПОЗДНЕЕ образование, для людей которым хорошо за 30. И это поверьте, тоже не просто так сесть за парту и зубрить, там тоже нужно танцы, игры, и прочий креатив изобретать (пока я не видел полноценной теории учебы для 30+), потому что пластичность мозга совсем другая, хоть и ненулевая.